Óleo Motor Diesel 30 Shell Rimula R3 + 30

Óleo Motor Diesel 30 Shell Rimula R3 + 30 possui formulação comprovada de Shell Rimula R3 Proteção Energizada que se ajusta as necessidades do motor, promovendo proteção extra em quaisquer que sejam os regimes de uso do motor ou equipamento. Shell Rimula R3 Proteção Energizada apresenta um sistema ativo de aditivos detergentes que mantém os pistões e outros componentes limpos, fornecendo proteção contra o desgaste e formação de depósitos, contribuindo assim para uma maior vida útil e eficiência do motor. Desempenho, Funções e Benefícios – Aceito pelos fabricantes de equipamentos Shell Rimula R3 monoviscoso é aprovado para uso em uma variedade de motores pelos principais OEMs. – Alto padrão de limpeza dos pistões A alta estabilidade térmica e resistência a oxidação promove um elevado padrão de limpeza dos pistões. – Baixo desgaste do motor e longa vida útil dos componentes A limpeza do motor contribui para redução do seu desgaste, maior vida útil de seus componentes, manutenção de sua performance, maior disponibilidade do equipamento e baixos custos de manutenção. Aplicações Principais – Lubrificante dedicado a motores diesel Shell Rimula R3 monoviscoso foi formulado para proporcionar um desempenho robusto do motor em uma variedade de aplicações fora de estrada ou em antigos veículos diesel não rodoviários. – Aplicações na indústria da Construção Em algumas situações a tecnologia de lubrificantes para motores é especificada para uso em transmissões e aplicações hidráulicas. Shell Rimula R3 monoviscoso oferece um elevado desempenho e proteção para essas aplicações. – Equipamentos estacionários Shell Rimula R3 monoviscoso é adequado para certos equipamentos estacionários, tais como bombas que trabalham continuamente sob condições de regime permanente. – Motores Detroit Diesel Dois Tempos Shell Rimula R3 não deverá ser utilizado em motores Detroit Diesel dois tempos. Um lubrificante que atenda a classificação SAE 40 e API CF-II com teor de cinzas sulfatadas abaixo de 1% deverá ser utilizado. Especificações, Aprovações & Recomendações – MAN : 270 – Aprovação MB: 228.0 – MTU: Categoria 1 – API: CF

Descrição

Óleo Motor Diesel 30 Shell Rimula R3 + 30 possui formulação comprovada de Shell Rimula R3 Proteção Energizada que se ajusta as necessidades do motor, promovendo proteção extra em quaisquer que sejam os regimes de uso do motor ou equipamento. Shell Rimula R3 Proteção Energizada apresenta um sistema ativo de aditivos detergentes que mantém os pistões e outros componentes limpos, fornecendo proteção contra o desgaste e formação de depósitos, contribuindo assim para uma maior vida útil e eficiência do motor. Desempenho, Funções e Benefícios – Aceito pelos fabricantes de equipamentos Shell Rimula R3 monoviscoso é aprovado para uso em uma variedade de motores pelos principais OEMs. – Alto padrão de limpeza dos pistões A alta estabilidade térmica e resistência a oxidação promove um elevado padrão de limpeza dos pistões. – Baixo desgaste do motor e longa vida útil dos componentes A limpeza do motor contribui para redução do seu desgaste, maior vida útil de seus componentes, manutenção de sua performance, maior disponibilidade do equipamento e baixos custos de manutenção. Aplicações Principais – Lubrificante dedicado a motores diesel Shell Rimula R3 monoviscoso foi formulado para proporcionar um desempenho robusto do motor em uma variedade de aplicações fora de estrada ou em antigos veículos diesel não rodoviários. – Aplicações na indústria da Construção Em algumas situações a tecnologia de lubrificantes para motores é especificada para uso em transmissões e aplicações hidráulicas. Shell Rimula R3 monoviscoso oferece um elevado desempenho e proteção para essas aplicações. – Equipamentos estacionários Shell Rimula R3 monoviscoso é adequado para certos equipamentos estacionários, tais como bombas que trabalham continuamente sob condições de regime permanente. – Motores Detroit Diesel Dois Tempos Shell Rimula R3 não deverá ser utilizado em motores Detroit Diesel dois tempos. Um lubrificante que atenda a classificação SAE 40 e API CF-II com teor de cinzas sulfatadas abaixo de 1% deverá ser utilizado. Especificações, Aprovações & Recomendações – MAN : 270 – Aprovação MB: 228.0 – MTU: Categoria 1 – API: CF

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